1日，江苏省首家厅式二手车交易中心腾驰二手车交易中心在先锋路百强国际汽车城正式登陆，其专业置换评估和诚信购车保障等优势吸引了业内人士和广大购车族的关注。　

　　一汽丰田、北京现代、上海通用等5家品牌汽车厂商与腾驰二手车交易中心签订了品牌二手车置换协议，这预示着江苏二手车市场的发展进入了一个崭新的阶段。业内专家表示，腾驰厅式二手车交易模式是二手车市场的一个良好发展取向，对于打破二手车传统交易模式、实行诚信经营具有突破创新的作用，必定会促使哈尔滨市二手车市场快速发展。

　　据了解，腾驰二手车交易中心将开展业务咨询、评估检测、汽车展示、寄售置换、汽车拍卖、网络汽车等八大项业务。其中首创的厅式二手车寄售，为买卖双方提供了汽车展示和观赏的空间，从根本上为卖家解决了汽车仓储和销售的问题，为买家提供专业服务。同时，由数十位专职国家注册汽车评估师和兼职业内专家担纲，形成专业的评估、认证机构，从根本上解决了二手车交易中的信息不对称问题。置换平台提供置换评估、认证等整体服务，并率先开发跨品牌置换服务，推出置换6S服务理念，满足消费者多种置换需求。

本次嘉年华设有评估区、展示区、以车换车的自由贸易区。嘉年华并为参展者和观众每人准备了一份精美的礼品。本次嘉年华的协办方华南汽贸广场有限公司总经理梁光杰表示，此次活动举办得十分成功，不但来评估的车主多，看车的人多，交易者也不少，说明二手车市场潜力很大，华南汽贸将继续参与二手车嘉年华活动。


豪华车最抢眼


参加本次二手车嘉年华的车型中，有许多国内少见的豪华车，悍马H2、牧马人4.0、奔驰SLK200、宝马Z3、标致206CC等吸引了众多车主围观、问价。这些豪华二手车有一个特点，就是车型新、使用年头短，车价折扣率高。这些车的车龄大都在两年之内，有的车只用了两三个月，而车价则大幅下降，上牌期一年的车，车价下降十多万元或20万元的不在少数。如一款进口标致206CC，上牌仅两个月，车价下降了5万多元。一辆悍马H2开进自由交易区才半个小时，就有人试车，并表示谈妥价格后即刻成交。据了解，这些二手豪华车的购买者多为换车族和玩车族，这些人的特点就是懂车，不但了解市场行情，还懂得挑选汽车，用不多的钱就可淘换到性价比更好的二手豪华车。




广州二手车市场辐射半个中国


在华南汽贸二手车市场，许多车都挂着外地或外省的车牌，挂外省车牌的车有河南的、黑龙江的、湖南的、广西的、湖北的、江西的。据介绍，目前广州的二手车交易量日益增大，虽然二手车的消费市场主要集中在珠三角，但收车的范围却遍及全国，在全国的许多省都有广州二手车店的收车人员在活动。广州的二手车市场从开始辐射华南到现在已经影响全国了。

华南汽贸广场有限公司总经理梁光杰认为，目前不但在广州高收入人群中已经出现了稳定的换车群体，普通工薪阶层也成了二手车的消费大户。广东省二手车交易一直走在全国的前列。据统计，目前广东省有二手车交易市场近70家，二手车经营公司20多个，经纪公司600多个，二手车鉴定评估公司38家，二手车从业人员6000人左右。从二手车行业发展趋势来看，未来3—5年，二手车流通市场将迅速扩容，二手车交易将超过新车交易。




现场评估火爆


二手车免费评估区是本次二手车嘉年华活动最热闹的地方，活动一开始，很多车主就聚集在这里。一位开着6年车龄的NissanEQ7200来的车主说，“我是专门来评估的，想知道我的车值多少钱。”一位赛欧车主说，他的车才买了一年，评估价为原车的7.5折，还算比较满意。于是就把车放到自由交易区里卖了。一位参加完评估的甘姓车主表示，自己感觉评估师的评估还是十分专业的。但也有车主觉得评估师的估价与自己的预期有差距，一位打算卖车的李先生表示，自己要好好考虑后再做决定。


保值率高的车受追捧


在本次嘉年华的现场，记者发现，一些在市面上比较畅销的车型和较为保值的车型吸引了诸多买家的注意，而现场成交的车辆也多为市面上比较保值的汽车。据二手车市场的行家介绍，市场保有量大，配件价格低的车相对保值率较高；市场保有量小，配件价格高的汽车保值率相对较低。配件是否好寻，维修是否方便，成了嘉年华现场买车者首先考虑的问题。

据评估师黄韶芝介绍，就车型而言，日系的本田、丰田的车较为保值，因为这些车是专门针对中国的气候和路况等设计出来的，对国人的吸引力很大，所以像天籁、雅阁之类的车都比较保值。而像国产的捷达等中低档的车由于是老品牌，保有量大，无论是技术还是服务都比较成熟，它们也比较保值，但一些民营企业造的车保值率就比较差了，一是量少，二是售后服务点跟不上，折旧率很大。还有一些豪华车，因为购入车价高，而且受各方面影响较大，因此在进二手车卖场销售时一般价格会缩水很多。


以车换车受欢迎


在此次二手车嘉年华活动中，最热闹的展区要算自由交易区。在自由交易区，刚从评估区出来的人们三三两两地聚在一起谈价，有意成交者会互留电话号码。除了想卖车的人之外，还有一些车主是想在这里把车卖掉再买一辆车。一位MPV的车主说，自己的车当初就是在这里买的，这次想把车卖掉再换一辆轿车。所以又卖又买特别忙碌。一位想买微型面包车的夫妇刚到现场，就碰上一位卖长安之星的车主，半个小时后，双方成交。但是大多数来看车的人在现场没有达成交易，这些人表示，希望类似的活动多举办。

据江苏电视台报道，江苏二手车交易量增，徐州二手车市场建好，随着人们生活水平的提高，汽车开始走近更多的家庭。与以往人们买车只关注新车不同，目前越来越多的消费者开始把目光转向二手车。江苏省内的各大汽车交易市场每个月都会有几天是二手车集市。28日一早，某集市就被各式各样的二手车和前来看车的人挤得满满的。据工作人员介绍，每到车市交易日，都会有2000多辆二手车来这里交易，成交量一般都有100多台。

　　近年来，随着交通运输业的高速发展，人们收入增加和生活节奏加快，越来越多的人有了购车的打算。但对于普通消费者来说，汽车还是很昂贵的消费品，人们希望花更少的钱买到实用的车。经济实惠的二手车则完全符合这样的需求，同时由于近两年，新车上市频繁，一些车主急于购买新车，将旧车低价出手，加速部分七成新以上的二手车被淘汰进入市场，给消费者提供了更多的选择。在一些发达国家，新车通常在使用5至6年后，就会进入二手车市场。我国汽车进入家庭是从2001年左右开始的，现在正是二手车交易高峰期。目前，我省每年的汽车交易量大约在10万辆左右。其中，二手车和新车的交易量比例大约为1：2，而发达国家的比例大约为2：1。业内人士预测，随着市场的进一步完善，二手车的销售势头将会持续上升。

10月30日，全省最大的二手车市场江苏雄鹰汽车商贸城二手车交易广场开张。

　 据悉，该二手车市场占地面积达10万平方米，建有二手车经纪公司办公室60余间，场内设有交易车位2000余个，可为进场交易商家及个人提供二手车交易、上牌、过户、转籍、车辆查询、代缴养路费、购车贷款、汽车检测、维护保养等一龙条服务。

　 开张当日，该交易广场院内停放了300余台二手车，有标价40万的奔驰，也有标价万元的越野吉普，交易十分红火。

汽车置换成为近两年车市热点。“花少量的钱买辆新车”，这个口号令不少车主为之心动，但是消费者如果在不正规的销售店置换汽车，稍不留神，在汽车置换过程的一旧一新，一出一进之间，自己可能一不留神就落入陷阱。

陷阱１：夸大旧车问题

导致后果：一些经销店为了压低收购价格从中谋利，故意夸大旧车问题，从而降低旧车收购价。车主如果不了解车辆残值，可能就会受到欺骗，将高价车低卖。

案例回放：王先生欲出售自己的一辆旧车，当时因为车前部发生过刮蹭，收购商在验车时表示，刮蹭部位与发动机相邻，会对发动机造成一定影响，因此要扣除１０００元。王先生随后又在其他店中检测，却没有这个问题。

专家提示：因为直接与收购价格相关，车辆检测是旧车交易的一个重要环节。一般来说，车辆的状况很难以外表全面衡量，例如尾气、侧滑、轴重、制动、底盘、汽车电控单元等，需要借助“诊断”仪器来完成。目前，北京一些品牌４Ｓ专卖店、汽车修理厂以及专门从事二手车检测的“鉴定评估”公司应运而生，建议去４Ｓ店或专业机构找专业评估人员进行评估。

知识链接：二手车评估正规叫做“旧机动车鉴定估价”，其整个过程有严格的专业仪器与专业的流程，包括静态检查、动态检查、手续审验、车辆合法性审查等步骤。只有综合评定以上方面，才能评估出一辆车的现值价格。

陷阱２：压低收购价格

导致后果：即便对于一些并没有大毛病的旧车，一些经销商也会利用车主不了解旧车市场行情故意压低收购价，让车主蒙受经济损失。

案例回放：因为换车，郭先生欲将目前的老捷达出售。经过一个朋友介绍，他认识了一个经销商，对方在验车后提出６．５万元的收购价，而事后郭先生发现，这个价格要低出市场行情１万多元。

专家提示：建议车主在置换之前先去媒体、市场了解同型号品牌、同年代车辆的大致价格区间和车况。同时如果可能的话，可以将车开到旧车市场与多家店先行让对方做价格评估，对收购价格心中有底，也可在置换过程中与经销商讨价。

陷阱３：不签旧车购销协议

导致后果：协议是规定双方责任，享受相应权利的法律保障的文字体现。如果不签订协议或协议中字句含糊，那么车辆一旦发生任何问题，车主失去最强有力的证据，车主的合法利益不能得到保证，诉至仲裁机构和法院时，将得不到支持。

案例回放：刘女士要卖一辆本田车，找到一个号称品牌销售店的男士，没想到此人根本不是专业店的工作人员，也不具备旧车经纪人资格。疏忽之中，刘女士也未与这位男士签订任何协议，结果这个男士以办手续为由，把车、手续、车主身份证都骗走了。

专家提示：出售旧车前最好先去专业店进行咨询，无论买卖一定要签署正规的协议并仔细阅读协议中的每一条款。协议是消费者利益的保障，也是在售后服务出现问题时向有关部门寻求帮助的证件，此外，签协议时还必须让经销商盖上有效公章。

陷阱４：旧车不及时过户

导致后果：很多消费者在购买二手车后，由于没有及时过户，车辆发生违章或事故后，极易产生纠纷，对于购买二手车的人来说也是一个较大的损失，将来车辆发生事故原车主也会负一定连带责任。

案例回放：李先生要卖一辆宝来，由于经销商出示的价格超过心理价位，李先生很快就出售了车，该车一直未过户。此后半年时间过去了，李先生陆续收到不少违章通知书。当他找到当时的购车人时，对方却说车已经转手了。由于没有找到最新的购车人，已收到的罚款都要由李先生来承担。

专家提示：如果仅是罚款尚是小事，因为根据《道路交通安全法》相关规定，一旦发生交通事故并造成人员伤亡的，机动车所有人在整个事故处理程序中自始至终都将被列为案件的当事人。相关文件确认了机动车转让未过户，发生事故后原车主仍要承担连带赔偿责任的规则。因此提醒车辆的出卖人，在车辆出让、转移实际控制权后务必要到机动车登记管理部门办理过户手续。

知识链接：个人对个人的旧机动车过户所需证件包括：１．卖方个人身份证；２．买方个人身份证；３．车辆购置发票；４．过户车辆机动车登记证书；５．车辆行驶证；６．旧机动车买卖合同。

陷阱５：新车优惠存在虚假成分

导致后果：部分经销商利用较低的价格诱引顾客到店，然后通过混合报价，条件成交等方式获得高额利润；也有经销商对于置换的客户在选购新车时设置种种限制，使得消费者从中并未得到过多的实惠。

案例回放：刘小姐想将手中的爱车升级，逛一家汽车品牌销售店时，对方的销售顾问表示如果在店中以旧换新，新车将有一定幅度的优惠。刘小姐到真正置换时发现，自己想买的那款新车并不在优惠的范围之内。

专家提示：价格因素是车主购车时最为关注的，但更应该时刻保持清醒的头脑了解到购车的真实优惠程度。建议如果价格相差不多的情况下还是选择到有服务保障的４Ｓ店购买。